県内交通網の発展を阻害したのは滋賀県であること この記事のまとめ 滋賀県は過去に、新幹線駅というレアアイテムをドブに捨てている 交通ビジョンにより、行きたいとき行きたいこところに行ける交通網を目指すとしているが、それをぶっつぶしたのは滋賀県...

交通ビジョンが大規模で長期にわたること この記事のまとめ 長期、大規模事業は利権が入り組み、無駄予算の温床になるので避けるべき 長期事業は、社会の経年変化に対応できないので避けるべき そもそも長期、広域事業にする必要があるのか疑問...

交通ビジョンが成長戦略でないこと 政治家が考え、行う公共の事業は総じて社会の成長を促し、人々の生活をよくしていくものでなければならないと思います。 交通ビジョンを策定し、滋賀県の交通をよくすることに反対はしませんが、その政策は、地域や滋賀県全体を活性化させ、発展させるための...

交通ビジョンが妄想であること いつでもどこでも行くことができる県内交通網の策定 高齢化社会に向けての脱自動車思考 それなりに現代の社会問題に即したことを軸にして、将来に向けた交通基盤整備がいろいろ描かれておりますが、はっきり言って妄想です。...

現行予算を見直すことなく増税の議論がなされていること 滋賀減税会の交通税反対委員会内の　｢滋賀交通ビジョンに賛成できない７つの理由作成委員会により、交通ビジョンに賛成できない理由をまとめてみました。 SHIGA SMART ACCESS2040sの動画より転載...

【拡散希望☆署名のご協力を！】 全国初の税・滋賀県の交通税導入に反対の署名にご協力を！署名で国全体に広がる増税の波を止めましょう！ https://chng.it/p9vxT4T5 本題ですが 滋賀県は、令和4年10月実施の交通アンケートにおいて、 恣意的な対象抽出...

これは令和4年10月13～31日に滋賀県全域で実施されたアンケートの内容です。 PDFファイルはこちら ３の設問頭にある文章内には※お願い文の裏面の「県内の公共交通の現状」の内容をご覧いただきながらご回答ください」については以下の表が記載されていました。 設問に戻ります。...

交通税の概要 交通アンケートへの疑問 交通税導入スケジュール2023/02/06 滋賀県が目指す地域交通の姿の整理 滋賀地域交通ビジョン骨子（案）2023/02/06 ​SHIGA SMART ACCESS2040s 近江鉄道沿線地域公共交通計画 近江鉄道とは？...